专业的汽车质量投诉平台

原创
就是辆换壳纳瓦拉?途达上市究竟能否挽救郑州日产销量颓势?
来源:汽车投诉网
4.4万0收藏
至于途达的到来,甚至被人认为是帕拉丁的代替品,然而途达真的能扛起帕拉丁之名,重振郑州日产名声吗?

就在昨天4月12日,郑州日产全新“硬派SUV”日产途达正式上市,全系搭配2.5L发动机,匹配的是6MT或7AT变速箱。很多人惊呼,郑州日产自出产帕拉丁之后,再也没有出过一款能拿得出手的SUV。而说起帕拉丁,可谓是郑州日产的巅峰之作,经历了大红大紫再到沉沦至无人关注,与郑州日产失败的策略有着莫大的关系。至于途达的到来,甚至被人认为是帕拉丁的代替品,然而途达真的能扛起帕拉丁之名,重振郑州日产名声吗?

途达实际上是换壳纳瓦拉?

不知道各位读者是否还记得在去年的6月16日,郑州日产推出了一款全新皮卡——纳瓦拉,该车全系配备了2.5L发动机,传动系统是6MT与7AT变速箱。如果单从动力系统来看,是否与全新途达完全一致呢?

而事实上,途达正是基于全新一代(第三代)纳瓦拉的平台打造而来,虽然郑州日产一直不愿意提及该点,但实际上确实如此,两车均采用了非承载式车身结构,并且使用了相同的底盘。只不过途达为了追求舒适性,采用了五连杆式后悬挂,并且为了能够进一步提升越野和脱困的性能,增加了后桥差速锁;而作为皮卡的纳瓦拉,则为了追求载重能力,采用的是钢板弹簧后悬挂。

不仅如此,如果从车的前脸,乃至车辆的内饰来看,你们就会发现这两款车几乎如出一辙,只是在一些细节上有着不一样的地方。

途达可能步帕拉丁后尘?

遥想当年,帕拉丁之所以能够名震天下,很大一部分原因就在于出众的越野能力以及耐用可靠,毕竟当年消费者对购买SUV观念都是以“硬派”为主,什么外观内饰配置,几乎不是消费者考虑的重点,但时代在发展,消费者对车辆配置的重视度越来越高,而这么多年来郑州日产一直没有为帕拉丁作出任何重大的改变,外观、内饰、配置都是“修修补补”,这样的理念一直下来后,最终导致帕拉丁彻底的消失在消费者眼中了。

而目光不妨放在全新途达上,你就发现几乎走上了与帕拉丁相同的道路,动力系统依旧是老旧的2.5L+6MT或7AT变速箱,特别是这款QR25 2.5L自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩仅为251牛·米,这个动力在满载的时候,真的能提供足够的动力帮助车主脱困吗?

除此之外,即使是购买自动挡最低配的途达,裸车价已经接近20万元,但后轮刹车依旧是采用低廉的鼓式刹车,这个配置放在帕拉丁刚出,并且自主品牌还没崛起的年代,或许能忽悠一下消费者。但在今时今日,而且车价已经达到了20万元,依旧采用鼓刹,这就实在让人摸不着头脑了。

另外缺乏七座版、内饰老旧、低配是两驱车型,都无时无刻的显现出这款全新途达劣势,综合下来你就会发现,途达简直与帕拉丁走着同一条老路。

途达上市志在挽救郑州日产颓势?

根据数据显示,郑州日产2017年累计销量为64160辆,相较上一年下跌10 .3%,仅完成去年初制定的11.25万辆销量目标的57%。而进入2018年后,郑州日产销量同样不容乐观,2月销量甚至只有0.11万元辆。

如此颓势,郑州日产势必期望重振销量,而最新的上市的途达,或许就成为了他们的希望之星,但实际上途达真的能挽救郑州日产的颓势吗?从途达的种种不利因素来看,希望似乎并不大。

高层动荡是否会影响未来发展?

除了途达被普遍消费者不看好的情况下,郑州日产内部高层也动荡不已,在近日,郑州日产宣布高层人员调动,原郑州日产汽车有限公司市场销售总部总部长秦轩辕出任总经理一职,原总经理郑加坤于3月6日正式卸任,另有任用;同时,董晓东也不再担任郑州日产汽车有限公司副总经理职务,另有任用。

从资料上得知,在2017年6月前,秦轩辕一直都是郑州日产汽车有限公司技术中心人员,说白了与销售部没有太大的关联,直到2017年6月后,秦轩辕调派到郑州日产销售总部担任总部长。在担任销售部部长后不到一年的时间里再度晋升为总经理,那么秦总是否能在途达上市后,扛起郑州日产民用车复兴的重任呢?这还需要时间的验证。

总结

去年年初,郑州日产制定了11.25万辆的年销量,但仅完成了目标的57%。而到了2018年,郑州日产将其年销量目标下降至9.15万辆,但对于郑州日产来说,依旧是任重而道远,毕竟在2017年6.4万辆上,要增长43%才能达到该目标。

所以对于秦轩辕总经理来说,如何在途达不被看好的情况下还能继续增长销量,或许是他上任后首先要想的事情。

网站部分文章为转载,仅供参考。版权和著作权归原作者所有,转载目的在于传递更多信息,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。 如有侵权请邮箱联系本站工作人员 (admin@qctsw.com) 。
第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「汽车投诉网」或者「qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。
进入小程序
关注公众号
投诉问题联系我们
Copyright © 2008 - 2024 汽车投诉网粤ICP备12070654号 广州哲恒企业管理咨询有限公司 版权所有